Когда нибудь Эрик научится делать замеры сидя один в машине

@user-ko5dm5iu1q

Жыл бұрын

Только в bmw😏

@FrontEnd92

Жыл бұрын

Когда будет в БМВ тогда сделает один)

@assolo7904

Жыл бұрын

С БМИ Кс он делал это)) Но это не БМВ

@mrx-channel

Жыл бұрын

"Любишь кататься - люби и самочку возить" (для олдов) XD

@mrx-channel

Жыл бұрын

Профессиональному гонщику, при одной и той же резине, трассе и более-менее одинаковой погоде, дать Cayenne Turbo GT и X6M / X5M и сравнить лучшее время круга, а то если прям снос на предельной скорости был бы, где если дорулить, то ещё хуже сделаешь...

Каждый выпуск это пишу. Эрик, ну сделайте, вы, пожалуйста, баланс звука с переходов. Машина орёт, музыка орёт, как твой монолог начинается, приходится прибавлять, потому что до этого убавлял, так как музыка орала. Спасибо 😊

@AxyeJIc_PruxyeJIcoBu4

Жыл бұрын

он не Ерик а Эрик это раз. звук норм это два.

@amogus2018

Жыл бұрын

Так смотри в наушниках и перестань плакать😮

@keyboardhero529

Жыл бұрын

@@AxyeJIc_PruxyeJIcoBu4 ты глухой, эти переходы звука в перебивках это мрак, постоянно убавлять надо, после Эрик тихо говорит

@Nikvolog

Жыл бұрын

@@AxyeJIc_PruxyeJIcoBu4 160 человек, поставившие лайк с тобой не согласятся

@user-vh7bt4gn3b

Жыл бұрын

Всё верно сказано. Это бич многих видеографов - слова тихо, трэки громко

Порше старались хоть как-то облегчить свой кайен карбоном на 50 кг что бы Давыдыч сел с оператором на 170 кг и проверил разгон. )))))

@user-fc4cn2go3p

Жыл бұрын

Так ещё и шумки в машине кг 70 Мы ее катали шумоизоляцией

@uncle1vasia

Жыл бұрын

с хуяле 170 кг? Давидыч+оператор это вполне может быть 200+ кг. А если конфигурация Давидыч+оператор+владелец машины на заднем сидении - так вообще прячся...

@uktamsamiev3256

Жыл бұрын

@@user-fc4cn2go3p Ну

@germankhvatkov4391

Жыл бұрын

В смысле? Давидыч худел специально, чтобы разгон проверить

@vassya66

Жыл бұрын

@@germankhvatkov4391 а оператор?

Самый крутой и опотный автоблогер ,который замеряет машину 0-100 вдвоём в салоне ,едет 3,5 сек и говорит что "цифры так себе "и удивительно как он сравняет с своим иксом в котором нечего родного не осталось что шло в комплектации с завода …

@user-li2nt3iw5k

Жыл бұрын

Да блять очнись ты порш с завода говорит что он лучший по этому ии придирчивость к нему

@maxmonaco

Жыл бұрын

В стоке даже X6M и Urus 3,5 0-100 не едут, особенно с Давидычем. А тем более с Давидычем и пассажиром.

@dextermorgan5231

9 ай бұрын

@@maxmonacoтак урус и рядом не стоит. В драг заездах Порше уходит на пару корпусов не просто от уруса,а от уруса Перформанте.

@ssdssdblitz1802

7 ай бұрын

О я так смотрю у кого-то жопка подогрела XD)

@anonymousanonymous6460

7 ай бұрын

@@ssdssdblitz1802та да ) паренек походу весь подгорает ) на девятке виднее как лучше 😀

Полный салон и ланч с 2к это мощно замерять конечно

@wuylandyr6130

Жыл бұрын

Согл

@homealone4516

7 ай бұрын

ПРИЧЕМ, ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ, ЧТО ОН НА СТАРТЕ ВООБЩЕ НА ОДНУ ЧЕТВЕРТУЮ ДАВИТ НА ГАЗ. ЭТО ЧУВСИВУЕТСЯ ПО ЗВУКУ ДВИЖКА.

Давидыч твой икс после стольких стартов поедет к Паштету не только чек тушить )

@Uncledmitry

Жыл бұрын

Он уже на капиталке

@mrx-channel

Жыл бұрын

Профессиональному гонщику, при одной и той же резине, трассе и более-менее одинаковой погоде, дать Cayenne Turbo GT и X6M / X5M и сравнить лучшее время круга, а то если прям снос на предельной скорости был бы, где если дорулить, то ещё хуже сделаешь...

@user-dd4tg3eg6n

Жыл бұрын

*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам* _

Машина, которая у всех показывает 3.2 до сотки и поставившая рекорд среди внедорожников на нюрбургринге, в этом обзоре ничего не может показать) Мб дело в водиле?

@evgenievich86

Жыл бұрын

У тебя в слове водила ошибка в двух буквах) По другому его не назвать.

@den_suhov

Жыл бұрын

Любовник кадырова за рулём-)😂

@azizlenkaranskl831

Жыл бұрын

Всё дело в БМВ давидыча)))

@panfiloffvv

Жыл бұрын

@@den_suhov ой хорошо, что тебя Рамзан Ахматович не читает...

@user-qc5jq7sd6k

Жыл бұрын

Старты были весьма странные, для тех кто владеет автомобилями Порше и умеет пользоваться LC, очен странно выглядел страт с 2тыс.об.. Мой Макан с помощью LC, раскручивается до 4 тыс об.

Ну да, конечно, не едет она на треке совсем, просто видимо случайно поставила рекорд SUV на Нюрбургринге 🤣

@uncle1vasia

Жыл бұрын

там водитель был другой

@homealone4516

7 ай бұрын

@@uncle1vasiaКОТОРЫЙ НЕ ДРОЧЕТ НА ДВУХ НОЗДРЕВЫЕ

В гонке с золотым иксом, очень наглядно было показано чем Порше лучше)) чек не загорается )

@andorjeen

Жыл бұрын

а если чекнуть как норм водители проходят n-ring, то там тоже иксы куда-то слились.

@Karl-nt6hd

Жыл бұрын

0-100 измеряют когда двумя большими дядьками в тачке это шедевр блять

@VWAGOVOD

Жыл бұрын

Ну иксу столько лет и чек это нормально при таких нагрузках и прт такой мощности мотора

@khazar23

Жыл бұрын

Если на БМВ не горит хотя бы один чек, то это не настоящая БМВ

@ST-gz5dz

Жыл бұрын

@@Karl-nt6hd Аха ещё бы полный багажник картошки))

Давидыч Эта машина едет 0-100 3.1-3.2 в стоке с одним человеком в салоне, а это думаю быстрее твоего перечипованого Икса) А чтобы не выкидывало с поворота, когда по треку едешь, надо правильно входить по траектории, по апексу)

@MMSD-uu5qw

Жыл бұрын

У тебя есть такая машина ты откуда знаешь сколько она едет ботаник

@kydanya8961

Жыл бұрын

@@MMSD-uu5qw даже «ботанику» понятно что человек который всю жизнь ездит за рулём , ничего не может на треке , эта машина может больше чем тут показали)

@Daniel_Fetisov

Жыл бұрын

@@kydanya8961 абсолютно верно!) И показали , что якобы его икс лучше , чем порш. Своё говно не похвалишь , никто не похвалит 😅

@girafperfomance

Жыл бұрын

Да вы приглядитесь как он рулит!! Так она не в один поворот не зайдёт!!!

@Daniel_Fetisov

Жыл бұрын

@@girafperfomance 😂😂😂 рулит ужасно. Но я допускаю ещё такой момент , что он отчасти специально так рулит хуево , чтобы показать , что его икс якобы круче😂 он же бмв дрочер истинный. И поэтому тест не объективный!

6:00 На счет качества: я работал на заводе по изготовлению карбоновых и пластиковых деталей, в том числе и на Porsche. И их контроль качества - это были самые заебистые типы. Выносили мозг каждую неделю и докапывались до каждой малейшей ошибки. Поэтому все ровно так, как ты и сказал, там работают именно такие люди)

Почитал комменты и понял что нужно переснять обзор на Porsche Cayenne Turbo GT 😊 , давай ещё!!!

Мы приехали на трек в чуть другую температуру и время,и у меня в машине + 2 человека,бравоо👏👏 А помню когда CS не ехал то тогда всех вон с машины и делал чеки пока она не поехала

@red_rusich

Жыл бұрын

Дабл стандартс

@red_rusich

Жыл бұрын

🇷🇺+🇺🇦=🕊️

@mrx-channel

Жыл бұрын

Профессиональному гонщику, при одной и той же резине, трассе и более-менее одинаковой погоде, дать Cayenne Turbo GT и X6M / X5M и сравнить лучшее время круга, а то если прям снос на предельной скорости был бы, где если дорулить, то ещё хуже сделаешь...

@user-dd4tg3eg6n

Жыл бұрын

*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам* _

@user-jr4kp6hl2x

Жыл бұрын

приЙшли?😂😂😂😂😂😂😂

16:18, Эрик, у тебя несколько человек сидит в машине. Ты знаешь, какую разницу сыграет даже 100 килограмм?

@Karl-nt6hd

Жыл бұрын

С учётом что сам эрик не весит 80кг 🤣

@markgordin1180

Жыл бұрын

А ему не важно, главное обосрать

@ART7945

Жыл бұрын

@@Karl-nt6hd и в это время приседает, подвеску раскачивает!

@momentomore4684

Жыл бұрын

Фанату бэмэвэ это и нужно, найти, хоть малейшею мелочь чтоб обосрать её в сравнении с их великими бэмэвэ на которых делаешь круг и в бокс сразу чтоб посмотреть ничего нигде не течет ничего нигде не оторвалось ли а поршак дальше покрутится покрутится и спокойно домой

@momentomore4684

Жыл бұрын

Ни один фанат БМВ не будет обозревать и судить любую другую тачку объективно по сравнению к примеру фанатами Мерседеса вот они объективнее обозревают тачки

"Я иду по той же траектории и меня выносит" - говорит Давидыч, вывернув руль вправо при левом повороте. Чисто отец постановочных роликов.

Когда Эрик похлопал себя по заднице и сказал: "Вот эта девчуля чувствует что-то там..." - сразу вспоминается его отсидка и всё что там могло происходить))

@valeriymartynenko5569

Жыл бұрын

Вообще странно свою жопу "девчулей" называть!😂 Я тоже хотел написать похожий коммент)

@user-id5kc9qd6l

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@uncle1vasia

Жыл бұрын

@@valeriymartynenko5569 тюремная привычка сказывается...

Ламбу тестируем по прямой , паркетник тестируем на треке…хм…

@Ramz4n

Жыл бұрын

Где паркетник?

@daniladulnev8818

Жыл бұрын

Не говоря про Макларены и Феррари)

@DeSTRo1eR

Жыл бұрын

@@Ramz4n, по твоему этот Порше внедорожник, тогда иди купи его и съеди на нём в Сибирский Лес в - 45

@arfitness8690

Жыл бұрын

@@Ramz4n этот порш это паркетник, тоесть автомобиль для асфальта

@mrx-channel

Жыл бұрын

Профессиональному гонщику, при одной и той же резине, трассе и более-менее одинаковой погоде, дать Cayenne Turbo GT и X6M / X5M и сравнить лучшее время круга, а то если прям снос на предельной скорости был бы, где если дорулить, то ещё хуже сделаешь...

За время владения иксом было потраченно явно больше чем стоит Turbo GT + 1 Stage 20:57 Прикол в том что от старого х5 остался только кузов, сам упоминал что почти всё в Х5 стоит от нового f95

@franchesko_official

Жыл бұрын

Он говорил про f15

@mrx-channel

Жыл бұрын

Профессиональному гонщику, при одной и той же резине, трассе и более-менее одинаковой погоде, дать Cayenne Turbo GT и X6M / X5M и сравнить лучшее время круга, а то если прям снос на предельной скорости был бы, где если дорулить, то ещё хуже сделаешь...

@user-gp7gk2vq9f

Жыл бұрын

хотел написать то же самое отдельно! но Соглашусь , то количество денег что вложено в Х5 , грех чтоб он ехал медленнее порша.... ну а может ПОРШ специально сдерживали....

@spectrecy9411

Жыл бұрын

@@user-gp7gk2vq9f да нет, этот икс пососёт у порше) Ибо тот видос, который был вставлен с замером на 3.17, уже всё обосновывает и ставит бмв на место у параши))

Порш всегда был про комфорт, и статус. Эта машина не должна быть агрессивнее, с крышами и тд. Это такой же комфортный и статусный порш, который просто может ещё и навалить

*Охуеть, давидыч смог дёрнуть 2ух литровый мустанг на светофоре. Настоящий профи-гонщщщик!* 😂😂😂 *В гонке с иксом, очень наглядно было показано чем Порше лучше, чек не загорается!* 😉😏😏😏

@user-cv1bw3so4v

Жыл бұрын

🤣😂🤣

Согласен что она не стоит 35, это человек который купил ее за 12-18 примерно , понял что таких мало и в рф порш не поставляется выставил ее за 30+, нашёлся ещё один такой такой и понеслось. Это не порш дорогой а люди у нас жадные грубо говоря А так машина мечта😍Был бы выбор между х5 и каеном я бы не задумывался взял бы Каен

@-ProKi-

Жыл бұрын

Жаль что ты не знаешь что по ценам в рф , он ее купил минимум за 25

@uncle1vasia

Жыл бұрын

@@-ProKi- а всё почему?! Потому в диллерском центре в продажах работают те же жадные люди, которые смекнули, что они завезли последнюю партию и больше не будет и взвентили ценник до 25+ млн руб

@maxmonaco

11 ай бұрын

Ты прав, посчитай сколько это в долларах, и становится понятно, что за такие деньги продают Феррари, Ламборгини, Макларен и т.п., на Порше таких цен просто нет (не считая Carrera GT и 918 само собой)

Ура, давидыч смог дёрнуть 2ух литровый мустанг на светофоре. Настоящий профи)

@valeriymartynenko5569

Жыл бұрын

Ахах

@FrontEnd92

Жыл бұрын

Там 2.3😂

@mrx-channel

Жыл бұрын

"Любишь кататься - люби и самочку возить" (для олдов) XD

@interenat

Жыл бұрын

@@FrontEnd92 да, и 317лс

@mrx-channel

Жыл бұрын

Профессиональному гонщику, при одной и той же резине, трассе и более-менее одинаковой погоде, дать Cayenne Turbo GT и X6M / X5M и сравнить лучшее время круга, а то если прям снос на предельной скорости был бы, где если дорулить, то ещё хуже сделаешь...

Вах, два видоса про Порш за день, спасибо Асафьев и Давидыч, я кайфанул

В Икс ввалено куча бабла и времени,а Порш взял и поехал,без чеков,поломаных приводов и т.д С Порше ты бы Паштета видил только раз в пол года🤣

Вас двое в машине и вы измеряете 0-100 🤣

@GoldNeonGames

Жыл бұрын

И еще полный багажник аппаратуры

@moscowdrip4932

Жыл бұрын

Да там веса одного приседалыча достаточно, чтобы машина паспорт не ехала)

@user-ks9hm5yn9v

Жыл бұрын

@@moscowdrip4932 ахахахахахах

@timtim2887

Жыл бұрын

@@moscowdrip4932 он же похудел

@moscowdrip4932

Жыл бұрын

@@timtim2887 ага и 3000 раз присел)

Замеры не объективны, потому что ланч у Давидыча был примерно с 2к оборотов, но у кайена ланч можно сделать с 3-4к.

@Mr.RomanShows

Жыл бұрын

Если это правда, то это Мега-обсёр от Мега-блогера 🤣

@wuylandyr6130

Жыл бұрын

+ 2 человека в машине, и не удивлюсь, если ещё аппаратуры на несколько кг сзади валяется

@user-ov3gs8uk6p

Жыл бұрын

Тормоз в пол не дожимал, газ в пол до кик-дауна тоже, только при таких условиях у Порше ланч работает так, как должен работать. Обороты сразу подпрыгивают как в компьютерной игре, и держатся четко на 4к. А в видео, он сам пытался регулировать количество оборотов, будто. Не тот старт. Не получился, жаль, что он этого не заметил, либо не заметил специально.

@Ramz4n

Жыл бұрын

@@user-ov3gs8uk6p да специально всё, в последнее время какие-то странные обзоры. На канале карвау и других, турбоГТ проезжает свой паспорт, у Эрика нет. Я бы мог поверить, будь это другая марка, но Порше свой паспорт всегда оправдывает.

@Mr.RomanShows

Жыл бұрын

@@Ramz4n судя по-различному обзорам - Порше как правило чуть быстрее паспорта едет.

Очень давно смотрю Эрика, и да действительно стало круче его фильмы смотреть, почему называю фильм потому что это очень трудная работа каждого перехода и кадра. Спасибо Эрик за творчество и твоим ребятам которые тоже очень круто проводят данную задачу. Ну вот если честно с тобой после Паузы что то произошло. Нечего личного просто мнение. Что то нужно менять а что не могу сказать... качество топ

Давидыч красава! Форма топ! На бодряке! В спортивке на широкой стойке худой 🔥🔥🔥🔥

В десятилетнего золотого икса, Эрик, вложено денег сопоставимо или даже больше ррц этого порше. И у подкапотки икса в целом моточасов явно не на 10 лет) Вложи в этот порш 10% от вложенных в икса, и он асфальт под собой в труху перемалывать будет.

@torr3n

Жыл бұрын

и подвеску поставить(и водителя получше), так и на треке будет пролетать хорошо

Давидыч у Порше лаунч с 5к оборотов, ты делал с 2х, плюс два человека в салоне, объективно время этой машины 3.1-3.2

9:10, 12:41 минуты какие ракурсы!!! Просто бомба! Оператор просто капитальный красавчик! сделал скрин поставлю на заставку

Когда на нюрбург ринге машина всех обжарила , а здесь в руках давидыча не может догнать старый икс , проблема точно не в порше !

Время круга на Нюрбургринге посмотри для начала. У м5 (ф90) 7.38 У м5 компетишн 7.35 У турбо гт 7.38

@outtamaway

Жыл бұрын

Кстати, не знаю. Поршак может и рисует себе на своём ринге.

@outtamaway

Жыл бұрын

Бмв может так же рисовать☝️

@Ramz4n

Жыл бұрын

@@outtamaway рисовать что? На офф канале Порше есть полное видео заезда, не только турбо гт, а 911, 718, 919 итд

@user-uf5qt2cq8s

Жыл бұрын

И я о том же, как он за кс топил , а по факту компетишен лучшее и дешевле

@RainlineX

Жыл бұрын

Это не официальные данные БМВ , это все сами кто выходит на трек делают такое время , а вот время как порш или мерс нанимают профессиональных гонщиков и хреначат 24/7 с огромным бюджетом дабы показать время

К чему сравнения чипованного, переделанного х5м со стоковым поршем🥲

@WellaPain

Жыл бұрын

Надо же показать что бмв лучше.

Эрик, машину нет смысла сравнивать с X5M, это совсем другой агрегат, ты сам и сказал, это очень удобный, приятный кроссовер, который в определённый момент может дать по щам остальным машинам. А для драг рейсинга существуют другие модели Порш, те, что способны и созданы для этого. Успехов тебе! Тест крутой, делай почаще, порой заходишь на ютуб и думаешь, когда же новый тест.

@porschepanameraofficial5500

Жыл бұрын

Этот порш suv дал в рот самой быстрой и мощной бнв в истории м5 cs на Нюрбургринг,смотрите цифры оф сайта трассы

Не вериться в честность обзора)) мне кажеться этот порш куда лучше едет и рулится в повороте))

В очередной раз убедился что Эрик ничего не понимает в гоночном мастерстве на треке. Что такое апекс, как заходить в поворот, недостаточная и избыточная поворачиваемость. Он ехал за Иксом по другой траектории, не попадал на апекс, газовал и тормозил невпопад а винил в своих ошибках автомобиль.

@azizlenkaranskl831

Жыл бұрын

Дак БМВ же за это и бабки даёт)))

@user-ih1rc6br2z

Жыл бұрын

@@azizlenkaranskl831 бмв ему не чего не даёт он сам это сказал не веришь словам человека не смотри видео и всё блять

при съемке на треке, "смотрите смотрите его сносит..." смотрите как поворачиваю руль позже на секунду))

Давидыч, который на гелике когда-то по тротуарам гонял: «мы правила не нарушаем»😂😂😂

И до этого была прекрасная операторская работа и монтаж. Но в этом ролике взят новый уровень и не удержусь от комплимента. Машины показаны не как в Голливуде и не как в рекламах авто, а намного лучше. Местами я аж пропотел. Есть мнение, надо дать этим людям поработать в большом кино с количеством актёров больше чем один Давидыч.

11:18 за то что машина может , сзади гайцы на хвост сели 😂

@Lexpain795

Жыл бұрын

😂😂😂😂 Mustang

видео топ! Кроссовер с быстрейшим кругом на Нордшляйфе под управлением Давидыча, хуже чем старый Бмв.

@svyat9000

Жыл бұрын

Жрать нужно меньше))

Самое интересное при съемке панели приборов при разгоне смотреть на уменьшение топлива в баке, а не как быстро разгоняется порш. Спасибо за выпуск!

@KotBasil1o

Жыл бұрын

Сколько не спрашивал типов, тех которые владеют ими не на последние деньги, про топливо они не особо заботило...

Эрик, все минусы, которые ты озвучил связаны с тем, что это машина GT( гранд туризмо) то есть упор на комфорт на дистанции) А «золотой» крутой) не зря ты в него столько влил💪

я видос до конца не досмотрел, но что-то мне подсказывает что кто-то не ждёт пока раздуются турбы) по давлению наддува даже видно

@Oleg.Bender.2017_

Жыл бұрын

Да это и по звуку слышно

очень странно,что у всех этот порш едет 3.1-3.4 максимум,а у Давидыча 3.5 еле едет

@manfromalabama180

Жыл бұрын

Где порш?

@uncle1vasia

Жыл бұрын

Давидыч толстый, вот и не едет (шучу - у него +2 человека в салоне + аппаратура тоже весит несколько кг)

Давидыч, молодец. Перезапустился, прокачался. Стало очень интересно смотреть новые ролики. Увлекательно, тонкий юмор👍

"заехал двумя колёсами на встречку, и по автобусной полосе - ай-я-яй!!!" еду 300 по дорогам общего пользования - збс

Смотрел обзор на него у англичанина, он 3.1 сек до 100 разгонял как то )

@wuylandyr6130

Жыл бұрын

Потому что он ланч делал явно не с 2к оборотов и один в машине

@user-dk1ul4vb1r

Жыл бұрын

Потому что англичане не весят как давидыч)) еще и ланчуют правильно и с 1 человеком в салоне

@vladymirlee5723

Жыл бұрын

@@user-dk1ul4vb1r согласен )

@RAY_LEGEND

Жыл бұрын

Мэт всегда старается делать как надо )

@user-ub5zz4ho2u

Жыл бұрын

Не разгоняется этот Порше за 3.1 до ста, в Англии мили и разогнался он до 60 миль за 3.14 сек., а это 96 км/ч, до 100 это плюс 0.2 сек.

Да самое главное, чтобы машина выполняла задуманное 👊

спасибо за выпуск, операторская работа просто кайф!

Обычный кроссовер,ага нисан кашкай 1.6.Гениально Давидыч!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Обычно у Порш лаунч начинается с 5 тыс оборотов, а у тебя с 2 тыс, может поэтому

@ontonzhuravlev

Жыл бұрын

У меня даже туарег ланчует с 2500 на дизеле, тут явно л-контроль не был активен

@user-ub5zz4ho2u

Жыл бұрын

Посмотрел англичанина, где 0-96 км/ч получилось 3.14 сек, дык по оборотам на тахометре старт аналогичный, как и у Давидыча, хотя на 911-м с 5 тыс. оборотов, хз короче

Уже несколько выпусков наблюдаю, как Эрик старается соблюдать правила) по ходу критика Стаса подействовала) дружить хочется, но только придется чуток по правилам покататься)

В начале ролика ожидал услышать голос Масленникова 😂

В Порше даже и не думали делать жестяное ведро, как X5М, им главное баланс комфорта и скорости. Ауди делают так же. Эти авто-универсальны.

"Смотрите он систематически нарушает въезжая на автобусные полосы 😱😩😢...." ой всё.

@markgordin1180

Жыл бұрын

А сам через несколько минут через сплошную вылетел перед фурой👍 "мы немножко нарушаем но это ничего страшного"

@ringostar2719

Жыл бұрын

@@markgordin1180 ага,еще 300 ебашит вообще не нарушает.

@forby7059

Жыл бұрын

@@ringostar2719 30 какие 300 ты не шаришь)

@genyamakarevich8624

Жыл бұрын

Так в россии нет правил и законов

Ты говоришь что в этом двигле там разница толь в ПО, еслиб ты хоть немного почитал про это вто, то знал что, там друга поршневая группа и отрецательный развал, и еще многое другое.

@lord77lord77

Жыл бұрын

Ему лишь бы ВАГ унизить

Машина класс!! универсальная,и в поездку на отдых далеко,и в магазин и погонять если нужно!!качество на высоте!!пользуюсь моделью 2006 turbo GTS ,никаких особо проблем не было!!

Было много разных машин. Но порше всегда первый. Именно качественный и надежный очень авто

Спасибо за видос старичок!) Машина 🔥

На треке Эрик мерил без ланча, а просто с газа) почему никто не сказал?)

@ga9301

Жыл бұрын

видимо по тому что надо было лохматую М пропиарить)))

Молю вас, пригласите гонщика, который умеет водить, и пусть они тайм атак проедут с Эриком.

Когда мне хочется пафоса, включаем любой ролик Давидыча😃

Это был лучше завтрак с этим видосом.

Сначала похвалил потом обосрал в этом весь Давидыч 😅

@neshutka8609

Жыл бұрын

павидлыч

У меня был лексус 450, потом Бмв Х5, после была Rav 4., ( дело в том,что супруга, часто ездит, и для безопасности семьи искал , что то типо паркетника), потом жене понравился Макан, нашел в хорошем виде, но в итоге передумали, взял у кореша в гараже на неделю, не совсем мягкая тачка. В Итоге , купили SQ5, и я счастлив каждую поездку, каждый раз , машина просто огонь., советую всем .

Давидыч выпускает фильмы - которые хочется смотреть.

Х5 как всегда дал жару и в отпуск😆

@user-pb2yc8ud5s

Жыл бұрын

а в х5 сколько тюнинга не хочешь сказать шкет? порш на стоке.

@iges1181

Жыл бұрын

Если бы прокладка между рулём и сидением понимала как делать ланч на порше и когда в салоне не 2 человека с аппаратурой, х5 пока догонял гт, словил бы ошибок на каждый свой блок

Как только ты сказал за шавуху, у меня жывот забурчал😂 пойду шавуху закажу🥙

На счёт 700 сил это я согласен, но потрашить комфортный кроссовер ради 40-50 кг веса и 1-2 сотых такое себе... Человек берёт быстрый кроссовер для практичности и динамики, это авто на каждый день и убирать от туда что либо не вариант. Там переработанная поршневая и коробка, более производительный кулёк, улучшенное охлаждение коробки, титановый выхлоп с завода. Так что запас по тюнингу до 800 сил без потери ресурса на сток железе-легко! Другое дело что можно взять на много дешевле обычный турбо и сделать чип+пайпы, будет это всё 700+ . Если бы цена была 20 то ещё нормально, но....

Как всегда, эталон среди всех спорткроссоверов. Ламбо попытался что-то показать, и порше поставили опять всех на место! 😆

Эрик по братский сделай обзор на новый gle 63 coupe по братский ( по ржем 😂🙏🏻)

Не перестану говорить.... МОНТАЖЕР БОГ

@ruslanrs9675

Жыл бұрын

Зато к звуковику куча вопросов

Эрик хорошо выглядит. Молодец. Сравнивать злой х5 на тюнячках, в котором дохулиард бабок заложено со стоковым авто, пускай и очень дорогим - не правильно. Даже диски у тебя на иксе ковка легкая

Динамично, музыка огонь, монтаж вышка! Лайк

8:19 хороший момент

В общем порш лучше только тем что не отрыгивает при каждом выезде 😁😇

На 11:00 минуте,четко дал!Даже Стетхем чаем подавился)

Эрик такой весь правильный стал, тюрьма либо исправляет людей , либо пугает вернутся обратно 😂😅😅

Ну я реально видел много видео где он 3.1 едет

Плотная ладошка. Кто как себе это представляет?,💪🤚

В прошлом видео Давидыч поносил всех блогеров которые шашкуют, гоняют в городе и т.д. читал мораль всем. Сам в каждом видосе делает то же самое.

На обзоре carwow, Porsche Cayenne Turbo GT проехал 0-96 км/ч за 3,14 с

Давидыч, на этом треки ADM делай замеры таких машин, спортивных, гоночных. Время круга замеряй. Думаю будет интересно посмотреть не просто старт по прямой, а полноценный заезд на трассе. В топ, что бы Давидыч увидел.

@khazar23

Жыл бұрын

У него нет пилота чтобы стабильно проходить круг

@manfromalabama180

Жыл бұрын

Это же ездить надо уметь и машину не разложить))))

По апексам если ехать, норм все будет с подвеской

Поставил лайк только после того как ты ушел красиво. Это было четко.

Первый раз смотрел на карвау и уже всё известно что он нагибатор в своём классе. Но от Эрика обзор это отдельное искусство

Эрик ты сравниваешь сток Порш с тюненым х5м в котором куча денег. Сравни со стоком или сделайте тюн для этого порша, он тогда 2.9 поедет)

Помню как Эрик лет 6 назад на 911 турбо s "не нашёл" косяков🤣

В конце ушёл красиво, базара нет 🤣🤣🤣

Вся суть в том. Что это очень субъективный обзор. Может многим это и нравится, кто смотрит именно на Господина Давыдыча. Как мне кажется обзор далёк от реального положения вещей. Ведь есть куча других обзоров и замеров: прямо, боком, раком. Где явно видно, и показано, что в настоящие время на рынке быстрее нет кроссоверов, по крайней мере на треке.

а без пассажира замерить время сложно ?

Профилактическая работа с мустангом это конечно прикольно было))))

Без таких как Давыдыч, будет скучно!

11:13 это за кем с проблесковыми маячками едет экипаж? :)

Сними обзор на повестку

Дивидыч!!!!! Ээээээуууу,вы чё творите!!!!! Фильмы начните снимать !!!!! Это космоооос!!! Качество , звук,сьемкааааа🤦🏼‍♂️ У меня вся акустика в хате только с твоими роликами на полную работает....

Давидыч знатный трековый пилот, конечно)

Приятно смотреть на похудевшего Давидыча. Респект👍

@hanswei5746

Жыл бұрын

еще 25кг надо скидывать.