Желаю каждому позволить себе, как минимум, прокатиться на такой тачке!

@s1alker979

Жыл бұрын

Тебе тоже

@Oleksiy-jz6yy

Жыл бұрын

Прокатиться не интересно. Не проблема поехать в Дубай и взять на прокат эту машину чтобы прокатиться.

@Bruh-xi6su

Жыл бұрын

@@Oleksiy-jz6yy ну даже отдать по 1000+ баксов за аренду для многих проблема.)

@Oleksiy-jz6yy

Жыл бұрын

@@Bruh-xi6su а смысл тогда кататься на таких машинах если проблема 1000 баксов потратить?

@Bruh-xi6su

Жыл бұрын

@@Oleksiy-jz6yy так речь не о смысле, а о пожеланиях.) Человек пожелал каждому прокатиться такой - ну и пусть

Да, коммент заезженный, но многие хотели бы увидеть твой обзор на Koenigsegg. Агера, Регера, Джеско - не важно. Существует мнение, что это венец автомобильного искусства, поэтому, Эрик, уже пора подтвердить это, или наконец осадить эту птичку. Видос кайф, машинка не очень, всем добра 👌

@rodiongub9543

Жыл бұрын

Технологически это так и есть. Клапана без прямого привода. КПП быстрая способная переварить под 2000 л.с. и при этом очень лёгкая и компактная. 4 диска весят 20+ кг. и тд. Эрик ориентируется на ощущения, но не как ни на технические нюансы. Не думаю, что Тайкан, М5 CS, Плэйд проедут Нюрбургринг быстрее SF 90.

@prongati

Жыл бұрын

@@rodiongub9543 Разгон у Теслы как мы видим быстрее но прохождение трассы должно быть за Феррари. Хотя в Лагуна Сека Тесла Плейд имеет очень хорошее время прохождения круга.

@prongati

Жыл бұрын

Да очень хочется Кёнигсег хоть какой нибудь лучше конечно поновее но и ССХ пойдет если не найдет

@prongati

Жыл бұрын

Я считаю самые лучшие авто в мире это Пагани и Кёнигсег. Потому что бу они могут в 5-10 раз дороже стоить чем новая.

@rodiongub9543

Жыл бұрын

@@prongati Эрик скажет: Шумка гов.но😆

Щас бы купить Феррари и ездить на драг😂 именно так она используется почему не замерить время на гоночном круге

@rodiongub9543

Жыл бұрын

Самый адекватный комментарий

@SandMartin

Жыл бұрын

Потому что Эрик может только газ давить да в шашки перестраиваться. А дубасить по кольцу это к Роману Русинову или хотябы Петрову.

@constantine2016

Жыл бұрын

Потому что для этого надо уметь ездить)0)0)

@UTAPOK-wi3oy

Жыл бұрын

Что бы ездить на треке и там рекорды замерять, нужно очень хорошо знать трек, иметь самому навыки в гонках и ещё много чего, скорость на треке зависит не только от самой машины, как в случаи с разгоном по прямой

@UTAPOK-wi3oy

Жыл бұрын

Да и что обычная ферари должна там показывать, существуют специальные гт 3 и гт4 версии

Давидич: муха какая-то арабская залетела Муха: да пошёл ты ...

С удивлением обнаружил, что канал еще жив. Наверное, шумит на рутубе, а сюда заливает по привычке 😂

@user-qu6kl6gi7x

11 ай бұрын

А ада?

На Lamborghini Countach вообще не возможно было стадавать задним ходом. но это не помешало ее стать легендой!! Это Ferarri машина для кайфа!! И думаю что она не одна такая у владельцев!!! Ну а если дрочить на стыки и строчки то это к Rolls-Royce)))))

@b0ssaplaya

Жыл бұрын

Конечно не одна, это прокатная контора

@user-jc7tb3mt2f

Жыл бұрын

Главное чтобы у китайского Москвича всё было чётко)

@SandMartin

Жыл бұрын

Можно лошадь купить. Там стыки и строчки создала сама природа.

@user-bp3ln1on3v

Жыл бұрын

За такие деньги, в этом автомобиле, всё, должно быть идеально.

Кто бы что не говорил, не у кого на Ютубе нет такой съёмки как у Эрика , красава

@user-gl9kx4lx9o

Жыл бұрын

А как писать коменты

@FRezz___

Жыл бұрын

Походу в коментах одни боты

@Ismail_008

10 ай бұрын

​@@FRezz___ да конечно

Цитата: "Самое плохое в порше - то, что он не называется Феррари"

Я смотрю Эрика не тогда когда мне нравится тачка. Смотришь кайфуя от того как его команда снимает и делвет монтаж, и так же музыкальное сопровождение пряяям завораживает😍

Почему Феррари не затестили в поворотах? Эрик же умеет хорошо рулить. Надо было попробовать... Думаю тогда БМВ и Тайкан отпали бы, как альтернатива🤔

@gttchoppag631

Жыл бұрын

Он блогер, какое управление? Очень сомневаюсь о его способностях на треке.

@rodiongub9543

Жыл бұрын

​@@gttchoppag631 Но на 918 он испытывал в поворотах. А эту Феру вообще ни как.

@alikhan_911

Жыл бұрын

@@gttchoppag631 хахахах ты чё смеёшься? ты в курсе что он профессиональный водитель по-моему даже участвовал в каких-то гонках в своё время

@gttchoppag631

Жыл бұрын

@@alikhan_911 в каких? На Дрэге по прямой?

@SandMartin

Жыл бұрын

Хорошо рулить умеют те кто хотябы раз вставал на подиум 24 часа лемана, дтм, fia gt, nascar, wrc и тд, например Роман Русинов но никак не Эрик. Эрик любитель.

Эрик развивайся, пройди хорошее обучение у мастера пилота на кольце, чтоб тестить там гоночные тачки - откроешь для себя новое измерение ощущений. И затести уже наконец гоночных шведов. Пора

@user-db2jd6uj4c

Жыл бұрын

Слышь владелец 2107 не хрюкай там с дивана!

@skyline2975

Жыл бұрын

😎🔥🔥👍👍👍👍

Люблю Ламбы за звук выхлопа!!! Люблю Порше за производительность!!! Люблю Феррари за красоту!!! Эрик удачи🤘

Муха местная А ты иностранец Вали сам 😂😂😂5.27секунд

помню взял на прокат GL 19 года. еду по москве, поворачиваю руль и что-то случайно переключил. коробка перешла в мануал и мне пришлось на лепестках ехать оставшуюся часть дороги, будто я вернулся в девяностые, где все ездили на механике. так по пути и не разобрался как в драйв вернуть. пришлось глушить)))

Вкусная тачка, нравится! Обязательно возьму покататься)

Эрик, что не видео то шедевр 😊 Спасибо тебе за эти маленькие художественные фильмы про «крутые тачки»❤

Спасибо за видео. Картинка и звук супер Но как то скучно. Нет динамики прежних тестов. Раньше смотришь и дух захватывало а сейчас просто красиво

произведение искусства..я рад что Дубай подарил вам Эрик, столько эмоций и ощущений которые в жизни вы возможно не испытали бы

@oldschooldriver

Жыл бұрын

Porsche 918 - вот произведение искусства.

@cansas_city_shiffle

Жыл бұрын

@@oldschooldriver у тебя не объективное мнение. так что ты не прав. И я имел ввиду ролик в том числе

@user-pw4pb9sl8v

11 ай бұрын

@@oldschooldriver масс маркет машинка😂😂😂

@jaygatsby4696

7 ай бұрын

@@user-pw4pb9sl8vгиперкар-это масс маркет?

Только подумал когда уже sf90 и Давидыч сразу выкладывает 😊😊😊

Как всегда всё на высшем уровне! Спасибо 🙏

Эффекта вау нет, Эрик Давидович, да вы зажрались))) Благодарю за кино 😊

@Alexxx56RUS

Жыл бұрын

Так и Варпач не удивил! Он просто не взял трубку!!!

@lifefullHD

Жыл бұрын

После москвича вообще очень сложно получить эффект вау😂

Базара нет коротко и по делу !!!

Самый завораживающий момент в видео - анонс следующего теста в конце))

@damirzamaliev

Жыл бұрын

Пресного или кислого?

Т.е следующая диво... я диву даюсь! После обзора на диво можно рубаху на гвоздь вешать и отдыхать. Я не фанат давидыча, но диво! Это самый безумный ваг! Просто красавчик, даже карвау не дали прокатится на этом(на видео по крайней мере). После того, как потрогаешь руль диво бери деньги за рукопожатие. Это произведение искусства в инженерии! Это великолепно! Никакие кенигсек или хенеси с этим убийцей дорог, обладающим комфортом и спокойствием, не сравниться

@UTAPOK-wi3oy

Жыл бұрын

Так диво это красивый чирон, который стоит в несколько раз дороже

Ерик если ты такой педантичный человек, как ты держался так спокойно когда этот еб**ий скрип даже через экран выбесил )))

Главное, что у китайского москвича с зазорами все в порядке xD

Спасибо, хоть на видео посмотреть такую машину😊

качество съемки, цветокор, подача на высшем уровне

Всем всех благ!!! ❤️🤲

@arthurkucharew5428

Жыл бұрын

Всем всех благ, оставайтесь людьми

С таким-то прижимом , нужно было на поворотах испытать

Качество как всегда, вышак💪

Кто делает звуковое сопровождение видео знай, ты талант, респект тебе

Давидыч как ребенок каждое видео "Я куплю эту машину". Ой через пять минут передумал. Дети также хочу конфетку, ой уже не хочу.

@Riga_Style

Жыл бұрын

Чтобы ему купить эту ferrari придётся отжиматься до пенсии 🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🤣🤣🤣🤭🤭🤭👍👍👍

Суперкары не всегда заточены под прямую езду, по прямой они тоже очень быстры, но их стихия трек, возьми М5 и Тайкан и эту Феру и запустите их на условную Монцу и увидите результаты) По прямой можно тогда ГТР купить за 4-5 лямов , посадить туда 3-4 ляма сверху и он будет ехать так что Тайканы , турбо С и М5 которые будут стоить в разы дороже будут просто наблюдать задние фары гэтэра, но от этого ГТР не станет Поршем в плане престижа, все равно он буде называться Ниссан, хотя спорт подразделение Ниссан немного другой вес имеет, но все равно сама суть не меняется.

@Riga_Style

Жыл бұрын

Так в любую точку можно запихать 4-5 лямов и опять же будут другие результаты, только смысл

Спасибо, что позволяешь посмотреть на недоступные большинству автомобили. Хотя все равно лучше всего это обзоры на более доступные авто, или ретро)

Эрик смотрю тебя очень давно, очень благотворен тебе и за тесты а особенно за технарь 👍 удачи, здоровья.

Команде респект 👍

Фраза "самое плохое в Порше что он не называет Феррари" просто убила

@SandMartin

Жыл бұрын

Какой-то бред сказал. У Порше больше всего побед на 24 часах в лемане. Он смотрит на Феррари как на говно в автоспорте :)

@romantik_

Жыл бұрын

​@@SandMartinфактанул. Да и на треке Феррари не сравнится с Порше

@nearfall5637

Жыл бұрын

@@SandMartinF1 намного престижнее, чем ле-ман, только порше я там не вижу))))

@nearfall5637

Жыл бұрын

@@romantik_ Ты с дерева упал?

@SandMartin

Жыл бұрын

@@nearfall5637 чем престижней ? У кого ? Американцам например плевать на ф1, у них наскар рулит

Видос в 6:20 самое то на утро с завтраком😏

@ontonzhuravlev

Жыл бұрын

Я на горшке сморю, перед работой

картинка - это всегда было преимуществом Эрика перед почти всем ютубом

Ей и не нужно ехать 0-100, ей нужно ехать 100-200, это кольцевая тачка. Есть трек - Монца, в Монце самый медленный участок - это шикана 1 и 2 поворотов. Так вот, там, самая медленная точка в повороте для подобных машин - 60км/час. И это впринципе очень медленный участок считается. Тоесть, у тебя ВПРИНЦИПЕ, самая маленькая скорость на треке, с которой тебе нужно будет разгонятся, это 50-150, в большенстве поворотов что-то типа 100-200. Феррари это трек, это бренд который сделал себе имя на треке, который ассоциируется с кольцом, который под кольцо и заточен. Поэтому то что она едит 2.6-2.8 это хуйня и вообще не минус.

Качество звука на высоте прям уровень на голову выше других

@LaCoSTe3331

Жыл бұрын

особенно скрип феррари в ушах на протяжении всей второй половины ролика))

@the_ad_eater

Жыл бұрын

Вздрочнём.

Найс у тебя видос в полчетвертого выходит 😃

Сначала думал у меня на грузовой какой то свист, остановил видео, оказывается нет😄 Феррари👍

Эрик так классно показывает машины, что есть стойкое ощущение как будто сам за рулем сидишь ( погружение максимальное) . Эрик, ты и твоя команда топ ребята.

@me11anik36

Жыл бұрын

Не пиши бред, сам за рулём, ты за рулём с пассажирского на водителя смотришь? 😂

@majorka_production

Жыл бұрын

​@@me11anik36 с водительского, и пасажирского места разные ощущения

@majorka_production

Жыл бұрын

​@@me11anik36 за рулём ты думаешь как бы не въебать её куда нибудь, а на пассажирском в какой момент дверь открыть чтоб выпрыгнуть

Тестит машину по прямой и рассказывает нам как она держит дорогу и так все тесты .как минимум такие машины что бы понять нужно на гоночной круге тест проходить и делать выводы. Наверное проф.гонщики смотрят и смеются.

@SandMartin

Жыл бұрын

Ага, такие тесты должны проводить те, кто хотябы раз стоял на подиуме в каком нибудь dtm, gt3, wrc или наскаре, а не всякие жирные блогеры.

Спасибо!!

Смотрю тебя с детства, ты в корне изменил мое представление об автомобилях , научил ценить в них то , на что я раньше и внимания не обращал, здоровья тебе земляк💪

@yiogurter

Жыл бұрын

Да ладно серьёзно.Приседалыч же петушит только тачки

@SandMartin

Жыл бұрын

Ценить что ? Разгон 0-100? Пфф. Лучше Мельникова посмотри. Вот кто настоящий обзорщик.

Интрига с Бугатти 😮😮😮

Бриллиант на часах ночью переливается красиво 🤤🤤

Ждем следующий видос

ДАВЫДЫЧ ПОЧЕМУ С ПОЛКОВНИКОМ МАМУРОЙ БОЛЬШЕ НЕ ОБЩАЕШЬСЯ?

Я думал настрадались пока снимали😂

@nummellee8302

Жыл бұрын

Тоже так подумал!😂 Настрадались при езде по городу от излишнего внимания, а также при парковке к бордюрам.😅

Огонь, высший пилотаж

Качество картинки запредельное! Оч круто!

А рулится как? Как тормозит? Как будто кроме динамики до ста ничего не интересно.

То ПИСТА, то СТРАДАЛИ...

Ерик, недавно смотрел твой обзор на бугатти и мне было б интересно посмотреть какого мнения ты би оставил насчет кёнинсего(вообще любого:хоть ис жопи Паштета) оч жду на етот обзор, надеюсь ты меня услышишь 😅

Кайф видос и машина не плоха, но turbo s будет поинтересней

Вас не смущает скрип на протяжении всей поездки?)

@constantine2016

Жыл бұрын

Это павидлыч

@user-cr4fr2nn3o

Жыл бұрын

да бля это тачки арендованные, че там кто с ними делает,одному богу известно. КСТАТИ тут можно и некий анализ сообразить. ВОзможно что такие тачки как ферра берут гораздо чаще, особенно обыватели а не знатоки, МОл ну этоже ферра, нафиг мне ваш порш и т.д. так что они могут быть и более поношенные.

ЛаФеррари куда лучше нравится за внешний вид и за двигатель с ее звуком.

@Riga_Style

Жыл бұрын

Я лучше купил бы три chevrolet corvette с новым двигателем и обновлённый 🤗🤗🤗👍👍👍

Я смотрю Давидыча с самого начало и это лучший автоблогер в мире! Кто бы что не говорил но это реально факт!

У меня в гранте такой же свист ,музыку по громче и нормуль ,тоже самое и в Ферри надо делать походу

Какая тачка… Вот бы покататься на такой хоть пару раз в жизни😊

На толкане смотреть самое то.

@IGORwrk

Жыл бұрын

С колоночкой портативной басистой

А так видюхи у Давидыча зачетные👌

В конце фраза порадовала «Бампер купим»😂😂😂😂

Вам тоже кажется что операторы и монтажеры родились будто для этого дело❤😂

смешно получилось заверяют,что страдале едет 2,5 у тебя она поехала 2,6;2,7

@vladislav9138

Жыл бұрын

А может наконец-то при замерах нужно научиться высаживать пассажира?

@nearfall5637

Жыл бұрын

2 человека в машине, ланч надо секунды 2-3 подержать, ct off quality поставить и там песок

@SandMartin

Жыл бұрын

А может перед замером все таки не нужно обедать ?

@basedgigachad

Жыл бұрын

@@SandMartin 😂😂😂😂😂

Поставьте Феррари просто на трек, против всяких м5, плэйдов и тайканов! Думаю, что пару секунд, она им привезёт)) Феррари, это за трек, а не за гонки по прямой!))

Ciuvak iz Brooklands, bomz 😂😂😂 vot eto pravilna koncovka vidosu

Как обычно замеры 0-100 , два человека в машине . 100кг Давидыч и оператор . Полный бред 😂

@SandMartin

Жыл бұрын

Ага, вместо того чтобы посадить легковеса типа Цареградцева тачки юзают какие-то полныши

@KGermanV

Жыл бұрын

А ещё как будто слишком рано тормоз отпускает.

@user-ze3eg4be6v

Жыл бұрын

@@SandMartin так у него ж всегда так , он замерял всегда с оператором и потом жаловался почему цифры не те

Да, машина с неплохой динамикой, но не для 1000сил, турбо с с 650силами едет 0-100 быстрее и 50 ланчей подряд, без перегрева, Порше, это все-таки Порше❤ну и честно говоря, та же писта и 812 будет повеселее и выглядят более по Феррари

@SandMartin

Жыл бұрын

Sf90 быстрее на треке чем 992 турбо S секунд на 5-7... sf90 это далеко не про ланчи и 0-100

@user-jy8sz6vc7t

Жыл бұрын

@@SandMartin ну что такое 5-7 секунд на треке в разницу по силам 350+, это смешно

в конце пошли мурашки

Вот сука качество видео просто космос!! Респект конкретный!!!

Да порше не называется ферарри, потому, что ферарри и рядом с порше не стояла. Порш - это Порш, вышка.

@RrrrrR-be7xt

Жыл бұрын

@Hero Inside пукнyl#, вставил свои три копейки. Ты за меня, что-то знаешь? Нет. Вот и не выдыхай. Воздух чище будет.

@b0ssaplaya

Жыл бұрын

@Hero Inside в школу придет ща и расскажет, как в коментах всем доказал что Порше лучший 😂

@RrrrrR-be7xt

Жыл бұрын

@@b0ssaplaya а ты продолжай на бytыlke# сидеть. Там твоё место. 😂.

@b0ssaplaya

Жыл бұрын

@@RrrrrR-be7xt мля и это все? Пздц разочаровал Придумай че нить острее, даю тебе второй шанс, не будь таким примитивным

@nearfall5637

Жыл бұрын

forza ferrari

Он когда-нибудь за столько количество лет научится делать замеры? Он настолько глупый и не в состоянии понять,что замер НУЖНО делать одному,а не с пассажиром,нет? Эрик,ты действительно думаешь,что человек весит как голубь и это ни на что не влияет?)

@majorka_production

Жыл бұрын

😂😂, люди с тремя людьми на пасажирском делают замер, и все получается а тут оператора посадил и начали хуесосить его

@majorka_production

Жыл бұрын

😂😂, люди с тремя людьми на пасажирском делают замер, и все получается а тут оператора посадил и начали хуесосить его

@majorka_production

Жыл бұрын

😂😂, люди с тремя людьми на пасажирском делают замер, и все получается а тут оператора посадил и начали хуесосить его

Ждём теста Genesis GV80 Понятно что не бмв но в нынешнее время думаю актуально

Ни че себе😳😁

Снято на высоком уровне - спасибо......

Эрик раскрылся по новому. Раньше смотрел только те тачки которые мне интересны. Теперь все смотрю что выкладывает. И подача и стиль все изменил. Ушла напыщенность, пришёл авторитет. Так держать! Удачи!

@user-id9ov5cp7q

Жыл бұрын

Авторитет как раз ушёл) как и интерес к нему ) что видно по просмотрам

@majorka_production

Жыл бұрын

​@@user-id9ov5cp7q не совсем так) просто он видосы на другой площадке выкладывает

@user-id9ov5cp7q

Жыл бұрын

@@majorka_production да которую вообще никто не смотрит ))))

@Vake717

Жыл бұрын

Ушла напыщенность, но и авторитет не сказать что прям был. Сейчас его видео абсолютная вода. Пролёты и картинка может збс, но замени на монтаже дорожку голоса на дорожку музыки какой-нибудь будет не хуже)

@vladimirkrasnosolnishko4153

Жыл бұрын

@@Vake717 вот я лично все эти "пролеты" промотал и от ролика ничего не осталось. одни лаунчи, только дрочево 0-100, ничего об управляемости, каких то деталей салона, функциях, характеристиках. такие авто на трек надо выкатывать, но его полномочия надавить в пол по прямой и смотреть циферки. в общем как по мне халтура полная

Ключ как у Весты 😂😂 потом в москвич такой же ключ сделает , чтоб как зипа зажигалка была и будет восхвалять 😅 Эрик твой посыл понятен ✌️

Жду следующий выпуск, чтобы узнать кто не бомж тогда!!))

Very bad test you dont even know how to do it!! This car can do 2.1 0-100km/h just hold 2s the boost before launch, you need to learn how to drive better before do a test!! Очень плохой тест, вы даже не знаете, как его сделать! Этот автомобиль может разогнаться до 2,1 0-100 км/ч, просто задержите ускорение на 2 с перед запуском, вам нужно научиться водить лучше, прежде чем делать тест!

@b0ssaplaya

Жыл бұрын

Он несколько раз с ланча стартовал, ты слепой чтоли? У нее паспорт 2.5 Какое 2.1?

@majorka_production

Жыл бұрын

​@@b0ssaplaya не обращай внимания, просто кто то гугла перечитал, и думает что она едит 2.1 и не знает что нужно сделать чтобы она ехала 2.1

@user-nm2vb3cw5u

11 ай бұрын

Подскажите. А можно ссылочку на заезд с 2.1с

@maksimkas140

11 ай бұрын

Not so, i think, that the Eric have a lern expirians of a tap the button before give up this test, ну внатуре!

@StmNF-ce4cd

11 ай бұрын

пзд англичане

Че за скрип 😂 развалилась на глазах

Как всегда топ С ходу 👍👍👍🔥🔥🔥

Ну зато в москвіча все ідеально 😅

@rodiongub9543

Жыл бұрын

😂

Как всегда всё шик

Крутой обзор 🔥

такие тачки показывают себя лучше на треке

Ferrari это своя философия, итальянская. Ну а также формула 1 , тиффози и легендарный Михаэль Шумахер

СВИСТ как в 9-ке был на протяжении всего ролика , клёвая тачка

Про бомжа я ещё минут 10 в голосину проорал))😂

Когда Давыдыч разгоняется на Феррари,оно разгоняется медленно,потому что весь гонщика тоже влияет на разгон и полный бак тоже.

@Riga_Style

Жыл бұрын

Только забыли ещё про оператора А потом удивляются что-то медленно 🤣🤣🤣🤭🤭🤭👍👍👍

Не смотрел тебя полтора года, походу речь поставил за это время, отчетливее стала

Давидыч ты молодец !!!давай в гос Думу!! Смотрю на тебя с радостью к отношению к хорошим и достойным машинам. Мне интересен момент когда электро мобили стали в, лошадях или чëм то там измеряется неизмеримом

красава, рескатал

Ждем Бугатти Диво))

Толстому надо погоняло поменять, был Давидыч, а станет Зазор. Эрик Зазор Давидыч

сними тест альфа ромео джулия или просто альфа ромео, интересно послушать твоё мнение