Эрик старательно игнорирует существование Koenigsegg

@user-pb2yc8ud5s

Жыл бұрын

Я вот тоже не понимаю почему он ее не тестит? Я уверен, что она удивит его.

@vladshoo

Жыл бұрын

Зачем он, если есть москвич?

@danilfirolov5965

Жыл бұрын

@@user-pb2yc8ud5s потому что не легко такую машину найти сейчас, темболее он будет брать нормальную, просто ожидаем.

@failcrew5730

Жыл бұрын

Может быть потому что её никто не даст какому то блогеру на тест?!

@kolpa4ok159

Жыл бұрын

Он же тестил вроде

Как они выйграли Ле Ман... Надёжность и управляемость , а не 0-100

@thundercracker2339

Жыл бұрын

Да. Эрик забыл что Леман- это не только скорость, но и выносливость авто. Ты-то можешь «уехать» далеко от соперников, но так же быстро и «приехать».

@user-vo4sj4wz8h

Жыл бұрын

@@thundercracker2339 Плюс в машине 2 человека сидели и Эрик не мало весит

@thundercracker2339

Жыл бұрын

@@user-vo4sj4wz8h Эрик за двоих)

@user-xr7bb1uu6y

Жыл бұрын

И в лемане не так часто стартуют с места 😅

@user-ky8rf2gn8o

Жыл бұрын

скажите Давидычу, что Ле-Ман это не 0-100

Странно, как можно выиграть гонку 24 часа, если 0-100 всего-то 4.3 секунды? Знаменитый профессор Давидыч ))))))))))))))))

@kashirka

Жыл бұрын

просто надо кого то полегче посадить

@ozzzqw

Жыл бұрын

Просто нужно лаунч включить и прочитать инструкцию если не знаете как. Посмотрите зарубежные тесты там каждый почти на данном авто с лаунча стартует. И для простых смертных в Лемане 24 была другая машина, эта и та как земля и небо.

@user-uj7cu8kt7e

Жыл бұрын

Детишки, вы серьёзно? Ле-Мана выйграл Форд GT40, и это было когда ваш Папа носил в яйцах

@nazarKOrol

Жыл бұрын

Хуйло він продажне від Тінькова

@TJLane-is4vx

Жыл бұрын

Когда же этот Давидыч расквашется об столб?

Это лучшее, что было выпущено Фордом. Эстетический шедевр.

@xmanyman100

Жыл бұрын

Та не, Фокус лучше🔥

@romangolumbevskiy7268

Жыл бұрын

А как же Хуниган RS200 Evolution? 😄

@user-ir5tz2or9c

Жыл бұрын

Лучшее это мондео 4 рестайл

@user-js6uo7ce8m

11 ай бұрын

А Москвич?

@darkwingduck47

2 ай бұрын

я бы сказал единственный красивый форд

Инженеры: создают автомобиль для поворотов и кольца. Эрик: разгон не очень, руль валкий )))

@oktopus7156

Жыл бұрын

Разве машина после поворота не должна сразу же набирать скорость?

@caterham123ify

Жыл бұрын

@@oktopus7156 ну так тогда бы и мерил с ходу

@Furioust666

Жыл бұрын

Острота управления на треке должна быть! С таким же успехом можно назвать Кашкай автомобилем для кольца, если спорт режим включить 😂

@NikolasRain

Жыл бұрын

@@oktopus7156 Расскажи это мегану РС, который быстрее Вейрона на петле. Разгон далеко не важен.

@oktopus7156

Жыл бұрын

@@NikolasRain будто бы у вейрона хорошие показатели 0-100

КАК СКАЗАЛ ВЕЛИКИЙ ВИН ДИЗЕЛЬ Не важно, что у машины под капотом. Самое главное - это то, кто сидит за рулём. Поэтому она и выйграла в Лемане))

@AimetdinovEgor

Жыл бұрын

А за рулем был доминик торрето

@Vlad-Mir_o.O

Жыл бұрын

@@AimetdinovEgor а какая хрен разница? Одно и тоже

@user-mn9nu9gj1n

Жыл бұрын

Почему я прочитал это голосом и интонацией торетто😂

@TheSLAVEX3

Жыл бұрын

Есть в этом что-то, но когда у тебя мотор 1.6 а ты соревнуешься с v8, будь ты Шумахером не выиграешь)

@manfromalabama180

Жыл бұрын

@@TheSLAVEX3 ну у amg one 1,6)))))

Davidich, эта машина вернулась через 50 лет и выиграла ЛЕ Манн вновь. Она бесценна.

@ilasse

Жыл бұрын

Он же под себя обзор делает, по своему мнению, так что его слова не сталью выкованы

@user-fs1tc4ki8p

Жыл бұрын

Потому что ничего не стоит. Даже старый вайпер рвёт эту консервную банку на Нюрбургринге, так же как и все бНв

@EldarMusa

Жыл бұрын

Тфу на вас

@McLarenLT-fq9hd

Жыл бұрын

@@user-fs1tc4ki8p а причем тут нюрба? машина гоночная и рассчитана на трассы по типу тех что в ф1, че ты за бред высрал? это великолепный автомобиль

@thundercracker2339

Жыл бұрын

@@user-fs1tc4ki8p на некоторых машинах, представленных на Нюрбургринге, обычный водитель, на первом же повороте, «поедет на тот свет»… В том числе и на старом Вайпере.

Замечательный тест - кататься взад-назад и делать выводы о гипперкаре. Может пора на трек выезжать, извилистые дорожки итп?

@Temoxa666

3 ай бұрын

он так не умеет, только газ и тормоз, заебал со своим Ле-маном в видео, гонка была выиграна почти 60 лет назад, даже если сравнивать этот новый форд, его не для Ле-мана создавали

Разгон до 100 4,3, как они выиграли Ле Ман? Так Давидыч и показал, на сколько он разбирается в гоночных авто

@americana1190

Жыл бұрын

Я вас умоляю ,он просто шоу мен . На наших просторах Ютуба есть только один реально кто понимает в тачках .у него есть свой канал вот там человек ездить огонь просто и рассказывает все до болта что она представляет .

@MagnumLife

Жыл бұрын

Это не с бутылкой экспериментировать, тут думать надо)

@whiteman8633

Жыл бұрын

говорит система букса не срабатывает мол ей мощности не хватает чтоб в букс уйти) а тогдла почему звук такой пристарте будто электроника глушит обороты двигателя.... Сказочник...

@alexeyorlovich7062

Жыл бұрын

@@americana1190 а кто это? Асафьев?

@americana1190

Жыл бұрын

@@alexeyorlovich7062 Владимир мельников

Думаю, когда нибудь Эрик поймет что для трека разгон до 100 км/ч не имеет никакого значения

@user-kc7kk7ke1f

Жыл бұрын

имеет, но не определяющее

@romad_s_q_u_a_r_e_d9630

Жыл бұрын

Он скоро сдохнет

@romad_s_q_u_a_r_e_d9630

Жыл бұрын

Даже кукольная охрана не поможет

@romad_s_q_u_a_r_e_d9630

Жыл бұрын

Задохнитесь за Украину 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@aleksandrmor2218

Жыл бұрын

Но не 4,4 же... Ощущение, что он реально ланч не нашел, а он есть ))) Уж очень плохо она подхватывает в начале.

Типичный Эрик не ударил в грязь лицом, начало видео «Всё я куплю», в конце «ну на хер я передумал» Ходовая переобувка 😂 👍🏿

Я в шоке, ждал обзор от тебя на эту машину как минимум год. И что получил? Ты даже на ней лаунч не нашел... Насколько я помню, там даже есть режим дрэг рейсинга

@evgenievich86

Жыл бұрын

0-100 не едет значит хуйня. Вся суть обзора

@user-xu9yg4te9e

Жыл бұрын

Он просто идиот , просрать обзор на такую машину !

Странно что вы не могли прогуглить как включить ланч на ней. «First, the driver selects the launch control function from the driver-information center. Via the steering wheel, select the option and turn it on. Then, the screen will show an "LC" icon in the lower left-hand corner. Once the car is in Drive, the driver is free to launch the car. The simple process requires two things: one foot on the brake, and the other on the accelerator to bring up the revs. When doing this, the GT spits out a rather fiery two-step exhaust note until the driver takes his or her foot off of the brake pedal. After that, the fun begins and away the car goes. While revving, the GT also builds up to 2 psi of boost to rocket the car off of the line without smoking the tires.»

@wuylandyr6130

Жыл бұрын

Кто хочет, тот всегда найдёт, это многое говорит

@romangs8504

Жыл бұрын

Ему не нравятся форды

Эрик , в гонке Ле-Ман важно, чтобы тачка не развалилась и была супер надёжной, особенно на скорости 180-280 . Там разгон 0-100 нахрен особо не нужен. Зачем он там , если машина дальше хорошо не разгоняется? Это специфика дисциплины, я думаю в этом замысел. Возможно, они спецом сделали такую редукцию или мотор так настроили, не знаю.

@zbufferasat

Жыл бұрын

Да и ощущение управляемости от настоящей управляемости далеко. Эта машина про гонки и победу, а не понты) Давидыч же сам говорил про это перед тем как сел за руль.

@RainlineX

Жыл бұрын

Причем тут это , Форд в лемане и эта гражданская абсолютно разные авто , это скорее обертка типо вот она выиграла леман вот мы даем вам возможность купить ее

@caterham123ify

Жыл бұрын

@@RainlineX вообще то нет. Вообще то эта тачка выступала в категории машин максимально приближенных к серийным. Так что не в данном случае.

@user-hr5fd3pm5k

Жыл бұрын

@@RainlineX не шаришь не пиши. Эта тачка выступала в классе gt, машин максимально приближенных к серийным. А этот форд именно омоллогированная для дорого общего пользования гоночная машина, различий между ними минимум.

@dimychk5137

Жыл бұрын

@@user-hr5fd3pm5k между ними различий все равно много очень. И да приемник болида 66 года, это GT 2005 года.

Просто шедевральная история, завидую по доброму Давидычу, что он прекасает к такому прекрасному.

Это лучшее, что было выпущено Фордом. Эстетический шедевр.. Эрик красавчик, уровень монтажа просто в космосе, очень приятно смотреть .

Завтра все владельцы Мондео и Фокус, кто посмотрел это видео,будут агрессивны , будьте аккуратны, держитесь от них по дальше)) а сегодня, они сотый раз пересмотрят фильм форд против Феррари))

@prttybstrd1152

Жыл бұрын

И пойдут искать шортблок 1,5 экобуст, потому что второй цилиндр задрало

@DimaKorenev

Жыл бұрын

@@prttybstrd1152 когда это у фордов цилиндры драло? Только масложор есть и все.

@user-rl5kz7lc2v

Жыл бұрын

Э-э-э, так не честно. Про транзит забыл!))

@honda3946

Жыл бұрын

😁😁😁👍👍👍

@thundercracker2339

Жыл бұрын

@bot он как исторический- очень плохой. Много несоответствий

Может я конечно ошибаюсь, но по видео, машина ещё стоит, а время на Драги уже начинает идти

@user-ku6kq2ok9f

Жыл бұрын

Это специфика работы Драги, там всё нормально

За Саню респект! парень был реально классный, а Эрик до сих пор помнит о нем…

Эрик красавчик, уровень монтажа просто в космосе, очень приятно смотреть 💪💪💪

Большое спасибо всем тем,кто за кадром. Ребята вы крутые, вы очень круто делаете свою работу,картинка,звук и все остальное,браво! ✊

@Chirka27

Жыл бұрын

Пусть разрабы NFS поучатся хотя бы у них, делать картинку

Операторы и монтажеры огонь!!! кайф смотреть!!!!!

@smrx7520

Жыл бұрын

Они скоро будут новогоднее обращение ВВ снимать

Возможно там есть лаунч контроль, просто не нашли. 4,4 и реально бред для суперкара за 1 лям $ Либо же специально так задумано, учитывая вес авто и задний привод при максимальном подхвате с места ее уносило бы в разные стороны, для таких тачек актуальный разгон это 80-200км/ч, потому что примерно в этом диапазоне больше всего приходится работать и ускорятся трековым авто. Но Ферра и Порш тоже кольцевые в какой то степени, однако разгоняются почти в 2 раза быстрее, но все же в Ле Мане, где гонки длятся иногда и сутки 0-100 вообще мало что решает)

Эрик. 100-300км/ч. Надежность и управляемость на кольце и еще очень много факторов. Но не 0-100

@wuylandyr6130

Жыл бұрын

Согласен

Как всегда на высоте!!! Эрик, а ты не думал, что за 1 млн, компания форд предоставляет клиентам уникальную возможность не умереть в этой машине на первых 100 км пробега...? Очень сомниваюсь, что неподготовленный пилот сможет так же легко катать спортивную версию для лимана...

Блин ну тут и добавить нечего... Сильный победитель. Спасибо за видео 👍

Наконец-то Эрик ты добрался до своей мечты! Поздравляю! Жаль что машина не оправдала надежд, но она и не для города, она для трека. А ещё мы все очень ждем когда ты снимешь Кенигсегг! Хоть Агеру, хоть Регеру, А ещё круче было бы если б Еско!

Специально пересмотрел тест-драйв Михаила Петровского на Ford GT - там на экране в авто совершенно четко виден режим Launch control🤷🏼‍♂️

Качество видео на уровне, я как будто в кино сижу 😁

Душевный ролик получился . Спасибо Эрик 😊

Задумался о своей судьбе и делах, мужик спасибо ❤

Здоровья и благополучия тебе и твоим близким до 100 лет родной❤️ поднял! Обнял! Дальше сам как нибудь 💥🤙

Машина по виду огонь , ты молодец , что ее снял ..!!! Давно ждал честного обзора про эту тачку

@alexkenobi3865

Жыл бұрын

ахаа честного ? да он машину не понял по прямой проехался рулем покрутил где-то за городом и все )

@user-pm9vo7he3c

Жыл бұрын

Честный обзор от подливыча?лол

@thundercracker2339

Жыл бұрын

@@user-pm9vo7he3c а смысл ему врать? Ford ему вряд ли заплатит за обзор.

Еще один крутой фильм!!! Снимай, делай, рассказывай о настоящих машинах!!!

«Она очень лёгкая. Она почти ничего не весит». Сказал карапуз, который весит ровно столько же😌

За Сашу... И хорошо, что его упамянул, и плохо... Наверное всем урок, что на дикарках в городе опасно.. В любом случае, спасибо за видео..

@WeST1687

Жыл бұрын

хорошо тот дятел с собой никого не забрал

Эрик 👌 отлично как всегда проводишь обзор ,зачёт! Успехов и удачи тебе 👏

Спасибо команде и Эрику за душевное видео! Интересно было бы посмотреть обзор на Alfa Romeo Джулия и Стельвио, там тоже есть заряженные версии. Получите наконец то удовольствие от настоящей итальянской управляемости и звука мотора!

За уделенную работу и на видео и монтаж 👏🏻

Смотрю Давидыча давно. Я надеюсь, Эрик знает что делает, втянувшись в историю с Москвичом. Переварить хейт и выдать фейерверк - это я жду от Давидыча. Не подкачай. Иначе, грустно будет. Очень...

@vadimkhurtin7091

Жыл бұрын

Тоже искренне этого жду, но мне интересно что будет когда весь движ в мире прекратится и все бренды начнут возвращаться?

@SuperTubeman007

Жыл бұрын

@@vadimkhurtin7091 не в ближайшие 10 лет, а там много воды утечет

@user-yg1nc2mm8g

Жыл бұрын

Да успокойся лаве занесли вот и все, как дите малое веришь в чудо😂

@smotraTV

Жыл бұрын

Всех разорву верь!

Эрик молодец! Хорошую машину снял, многие ее ждали! Ребята, Всем спасибо за комменты!

@alexafanasyev1937

Жыл бұрын

Да иди на

Это не Ламба и не Фера, это Форд!!! Не стоит это забывать, и она выиграла 24 часа Ле-мана. Легенда.

Оператор и монтажер респект вам, не уходите от Давидыча.

Мы в Дубае))) будем))) насмешил. В соседнию область смогли выехать, уже праздник.

@gigabyteshack3081

Жыл бұрын

В дубаи очень плохо, это иллюзия то что там хорошо(((

@nechik333

Жыл бұрын

@@gigabyteshack3081 хахахаахха, сказал рюскєє.

@gigabyteshack3081

Жыл бұрын

@@nechik333 ну многие кто там был это почувствовали. И тем более русскому человеку там будет плохо, и да это правда

@gigabyteshack3081

Жыл бұрын

@@boogeymanua вам же ваши слова плохое и сделают, они не заденут добрых людей, но вам же хуже и будет. Так всегда, добро побеждает зло. Но это ваш выбор и вам мучаться(((

Мне нравится как в последнее время в конце видео как ты мотивируешь людей, меня. Может ты это не прочитаешь Эрик, но все же, я сейчас занимаюсь не тем что люблю, я хожу на вынужденную плохую работу, но я не перестаю мечтать и стараться добиться перемен. Ведь тот кто пытается имеет больше шансов на успех чем тот кто сидит на месте.

@kaiphase3962

Жыл бұрын

Ты прав, и когда нибудь это сбудется

Классный выпуск. Видео редакция просто на высоте. Смотришь как одну крутую, цельную историю. Хорошая работа команды. Лайк

@showpavelraevsky4971

Жыл бұрын

Не надо быть правильным, надо быть настоящим❗

Блин, так душевно получилось. Меня аж тронуло немного ❤❤❤ Прям классно получилось 🥰🥰🥰🥰🥰

Давыдыч ты лучший , продолжай дальше :) Лайкните ребята

Для тех кто не знал, ЛЕМАН, это гонка 0-100, только 24 часа

не хватает того Давидыча который был раньше 😢

С v6 выжить более 600 сил?!?!? Это как вообще они сделали? Что же было бы с v12😆

Боже,Эрик!Спасибо тебе за эту страсть и любовь к машинам!Ты очень напоминаешь мне отца,который так же неравнодушен к этому и в детстве возил меня с собой на воробевы горы в нулевые,мне было лет всего 5-7,но я просто никогда не забуду ту атмосферу,которые вы там делали)Спасибо тебе и команде за вдохновляющий труд!

Долгожданный обзор, машина легенда, обновлённая легенда и да, согласен, машина выглядит на миллион, оч красивая! По цифрам, характеристикам и по ощущениям может быть и не то, НО! Был бы я миллионером, этот агрегат я бы купил в первую очередь :) Спасибо за видос! Съемки как всегда на высоте! Молодцы!

Эрик , все очень круто 👍🏽 Сделайте видео о том какие машины заполоняют наш новый рынок , что вы думаете , поговорите с реальными владельцами ! Я думаю многим будет интересно это увидеть Спасибо 🙏🏽

Напомнило фильм "Форд против Феррари"

вот это сьемка,вот это подача,спасибо Эрик!)

Вот респект за автомобильную историю) наконец она тоже присутствует 😉

Спасибо за тест. Тачка-мечта детства

Невероятный скил подачи информации. Смотрю все время сосредоточено с напряжением вдумываясь в каждое слово. Эрик спасибо тебе за твои невероятно интересные обзоры, за вот эту твою безумно интересную подачу.

Короче, пока что девочка с духами Perfomante - единственная и неповторимая giovane donna, которая подарила Эрику настоящую любовь

Удачи брат. Будь здоровь . Уважуха тебя и твою хобби.

Спасибо что помог прикоснуться к тому-рядом с чем не смогу даже сфотографироваться 😊

Эрик старательно игнорирует кольцевые гонки😄😄

@evgenievich86

Жыл бұрын

Ну так 0-100 ездить много ума не надо )

Тоже готов был купить такую машину, но Эрик переубедил, спасибо.

@kubdron

Жыл бұрын

@@user-qw5ey4ui5u зелёный, после красного в туалете не комфортно

Выглядит она супер!!! Шедевр!!! Залезли к ней в душу! Крутой тест-драйв!.

Я вас умоляю ,он просто шоу мен . На наших просторах Ютуба есть только один реально кто понимает в тачках .у него есть свой канал вот там человек ездить огонь просто и рассказывает все до болта что она представляет .

Эрик , на Москвиче нужно обязательно наладить производство электромотоциклов , электромопедов и другой мототехники . 😉Еще пора похоронить АвтоВаз за их жадность , а то дотации получают а машины стоят космические деньги и заодно посадить всех участников ,этой воровской шайки.( моё личное убеждение ) . Автомобиль должен быть доступный и недорогой в обслуживании !!! на Москвиче надеюсь будет именно так , понятно что сейчас это просто привезенный Китайский автомобиль с новыми шильдиками но когда всё будет производиться в России то цена должна упасть. Думаю что новый Москвич должен стоить от 700,000 руб.

@sergeygailiunas3748

Жыл бұрын

посмотри сколько стоит буханка новая. ты сам то веришь, что что-то произведенное в этой стране и способное перемещаться в пространстве будет стоит 700к?

@user-tm8fh1qx9l

Жыл бұрын

@@sergeygailiunas3748 ДА, если бы ты разбирался в производстве автомобилей то знал бы какая у них себестоимость

@sergeygailiunas3748

Жыл бұрын

@@user-tm8fh1qx9l При чем здесь себестоимость? Ты мне тыкаешь в незнание производства, о чём понятия не имеешь и приводишь аргумент, не относящийся напрямую к сути. Верить я не запрещаю, в религиозные споры вступать не собираюсь.

Очень красивая машина.Просто бомба!!!

@showpavelraevsky4971

Жыл бұрын

Не надо быть правильным, надо быть настоящим❗

Не знал, что в гонке Леман гоняют со светофоров 0-100 , спасибо за полезную информацию , Давидыч

Продолжаем смотреть дальше обзоры на суперкаты для трека о которых судят по тому как они едут по прямой)

А как же москвич 😂 всё , прогиб защитан?

@gigabyteshack3081

Жыл бұрын

Все хорошо, ждём фильм и новый выпуск

@Redllline_Rock_band

Жыл бұрын

@@gigabyteshack3081 жди 😄

@gigabyteshack3081

Жыл бұрын

@@Redllline_Rock_band ждём все вместе) будет интересно.

@Redllline_Rock_band

Жыл бұрын

@@gigabyteshack3081 это да, после такого обсёра давидыча, дальше будет точно интересно)))

@gigabyteshack3081

Жыл бұрын

@@Redllline_Rock_band ну честно не понятно что вы написали.

Почему то мне кажется, что такие тачки с такой аэродинамикой надо пробовать на треке, а не на прямой. Эта машина явно не ускорением удивляет. Не просто так в нее Кларксон влюбился

Боже мой эрик, в ней есть ланч!!!!! Причем вроде вообще нескольких вариантов, и она едет 3.2 3.3

Когда водила весит 200кг не удивительно что 4 сек...

@maquli1

8 ай бұрын

Ниче что в тачке сидят 2 чела...

@AlekseyPyatahin

8 ай бұрын

тем более@@maquli1

В Ле Манс на тачке был суровый 7 литровый демон под капотом, Эрик спрашивает как они на 3.5 объехали Феррари 😂

@on3sp

Жыл бұрын

В 16 году вроде современный gt занял первое место в своем классе, но были ли там Феррари я не знаю) погугли)

@user-vt8pb4ty9v

Жыл бұрын

Он феерический

В кольцевых гонках класса gt скорость ниже ста вообще не падает. Там важно 100-200 и 200-300, а ноль-сто только старт, и это не формула 1, где старт куда важнее, чем в длинных гонках. Так что драг рейсинг способности кольцевых автомобилей никого не интересуют. Ну и мне кажется, к такому автомобилю нужен подход и умение, и плюс настройки для старта, а не это все, что в ролике. Старт с порядка 2х тысяч оборотов нам показали, это не ланч, какая то систем душит авто на старте, не давая даже малейшей пробуксовки, и не давая тронуться с больших оборотов. Ну а съемка и монтаж просто великолепны. Планка просто для всех, в том числе западных, куда более богатых и с куда большей аудиторией каналов. Как будто это не блогер, а спец выпуск автомобильного шоу.

Невероятный тест!!! Шедевр!!! Спасибо

Иди делай обзор на свой хваленый Москвич.

@gigabyteshack3081

Жыл бұрын

Ждём новоё видео и фильм. Надеемся скоро выпустит

Разочарованный,найдёт новую чистую любовь❤️‍🔥

Молодец Эрик! Так бывает и в Жизни!Мы тоже мечтаем!

Вот это контент, красава Эрик

Эрик, купи Ford GT!!! Просмотров будет валом!!! На дороге + подписчики новые появятся;) Калабу можно будет с Brooklands замутить! ;) + Stage накатить какой нибудь, резину топовую поставить!!! Вообще контент будет бомба ;)

Очень душевно! Спасибо тебе Эрик и команда! Так держать парни!

16:59 то чувство когда квадрокоптер быстрее спорт кара 😂

Уважаемый Давидыч,вот теперь,имённо теперь контент ну мягко говоря уровень бог левел 1000000. Спасибо и всего наилучшего)) P.s В конечном монологе очень душевно высказался,от души прям,спасибо ещё раз.

Думаю что спорткары это такая каста авто где нет смысла их тестить они все хороши по своему, их покупают за ахриненный вид и за эмоции которые они дарят. Сомневаюсь что владельцы подобных авто будут участвовать в гонках.

Стало интересно смотреть твои ролики, потому что ты стал взрослее и ролики твои выросли эмоционально и культурно по этому с удовольствием смотрю твои ролики и спасибо что запикиваеш маты

Эрик всегда пожалуйста ❤ D3 Вы просто лучшие.! ❤

the last words about dream😊

Тому, кто отвечал за звук - респект!

Угарное начало когда Давыдычсадится в тачку и выкатывается с автовоза И в это время слева закрывается створка автовоза. Я думал щас хана передку будет)))

Как многие и жалятся,что Сивик тайп Эр со светофора тройке БМВ уступает!Так его родная стихия,это не прямые,с нуля до двухсот,а несколько иные трассы!Так и Джи Ти,только в своем классе,создан для гоночных трасс,вваливать и обходить соперников.

Уши стали как у Чебурашки Давидыч я так долго ждал обзор на мою мечту Форд гт и ты сделал это как то давно я видео видел как ты просто можно сказать показал фантик этого авто и вот я начинаю смотреть ролик надеюсь он принесет мне наслаждение , спасибо тебе !!!

Большое спасибо Вам, Уважаемый Эрик Китуашвили 💪 слова, об 🫂л!

Шикарные слова и великолепный обзор. Огромное тебе спасибо Эрик. В конце выразил мою мысль. Желаю и тебе чтобы мечты не переставали сбываться. Удачи !

Умеет мужик снимать обзоры, как трейлер к фильму. Спасибо Эрику и его команде. Шедевр каждый выпуск

Давидыч красавчик! Всё чётко и по делу!

Спасибо за видос очень качественная работа

Наконец-то форды вернулись к своим гаражам, RS6 и URUS рулят)

Удивляется как она выиграла лиман, замеряя 0-100... Интересно сколько раз за лиман она с 0 едет, видно же что просто 1,5 с места затвп идёт на авто а потом она достаточно хорошо едет